#新大阪

北陸新幹線延伸至新大阪的事業費未編列於來年度預算，因路線選定延期。儘管整備新幹線總預算增加，但此消息可能影響新幹線沿線建設概念股表現。投資人應關注後續進度，作為制定日本股市投資策略的參考依據。

專業財經摘要： 儘管政府提高北海道與北陸整備新幹線的來年度事業費總額，但北陸新幹線延伸至新大阪的預算卻因路線選定延後而未計入。此消息對依賴基礎建設投資的日本股市板塊（如建築和鐵道股）可能產生短期影響，投資者需留意相關個股表現。在評估日經225指數走勢時，基礎建設進度是觀察日本股市投資策略的重要指標之一。

【摘要】 日本政府2026年度預算案中，雖然增加了北海道及北陸新幹線的總事業費，但因北陸新幹線延伸至新大阪的路線選擇工作延期，故未編列相關事業費。此消息對依賴基礎建設投資的日本股市板塊可能產生短期影響，投資者需留意其對相關鐵路建設股的股價壓力，並將此納入**日本股市投資策略**考量，尤其在評估**日經225指數走勢**時，需關注政府基建支出的實際進度。

日本政府2026年度預算案顯示，整備新幹線事業費總額增加，但**北陸新幹線**延伸至新大阪的相關費用因路線選定延遲而未獲編列。此消息對基建相關類股的短期**日本股市投資策略**影響有限，因主體建設預算仍獲支持。然而，投資者應關注基礎建設進度對區域經濟的長期影響，並結合**日經225指數走勢**，評估其對市場情緒的潛在微觀作用。

【日經225指數走勢觀察】政府來年度預算案雖增加北海道和北陸新幹線總事業費，但因北陸新幹線「延伸至新大阪」的路徑選定延後，相關事業費用並未編列。這可能影響依賴基礎建設投資的日本股市投資策略，特別是營建與鐵道相關類股。投資者應關注後續預算調整及日經期貨操作建議，評估此延期對整體經濟刺激效果的影響。此事件與日本央行利率決策及日圓匯率影響較無直接關聯。 (79字)